新能源汽车充电桩按充电方式划分

交流充电桩（慢充桩）
工作原理：通过车载充电机将交流电转换为直流电，为动力电池充电，相当于 “家用电源充电” 的升级版。
充电速度：功率通常为 3.5kW-22kW，以常见的 7kW 桩为例，适配续航 400km 的车型，充满需 6-8 小时，适合夜间或长时间停车时充电。
适用场景：家用车位、小区停车场、办公场所等，安装门槛低，多数 220V 民用电路即可支持（部分 11kW 及以上桩需 380V 三相电）。
优势：设备成本低（市场价 1500-3000 元）、对电池损耗小（充电电流平稳，减少电池循环压力）；劣势：充电速度慢，无法满足应急补能需求。
直流充电桩（快充桩）
工作原理：直接通过桩体内部的整流模块将交流电转换为直流电，跳过车载充电机，直接为动力电池充电，相当于 “高压直充”。
充电速度：功率覆盖 30kW-600kW，主流快充桩功率多为 60kW-120kW，适配续航 400km 的车型，30%-80% 电量仅需 30-45 分钟；超快充桩（如 180kW 以上）可实现 “充电 10 分钟，续航 200 公里”，适合应急补能。
适用场景：高速公路服务区、商圈停车场、公共补能站等，需接入 380V 及以上高压工业用电，安装成本高（单桩造价数万元至数十万元）。
优势：充电速度快，满足长途出行补能需求；劣势：设备成本高、对电池有一定损耗（大电流充电可能加速电池衰减，部分车型会在电量 80% 后自动降低充电功率以保护电池）。